Sworzeń wahacza jest elementem niezbędnym w układach zawieszenia. Dzięki niemu nasze auta mogą skręcać przy jednoczesnym zachowaniu właściwości zawieszenia. Sworznie wahaczy występują tylko przy przednich kołach, a ich obecność powoduje zachowanie odpowiedniej pozycji przez samochód w czasie skrętu. Sworznie są…
Wymiana koła krok po kroku

Samodzielna wymiana przebitego koła wydaje się czynnością nader łatwą. Czy wymiana kół faktycznie jest tak łatwa, jak się nam wydaje? Otóż nie. Wymianę koła można przeprowadzić lepiej lub gorzej, przy czym najważniejsze jest aby wymiana była przeprowadzana w sposób bezpieczny…
Zawieszenie pneumatyczne – zalety i wady

Tradycyjne układy zawieszenia oparte na standardowych amortyzatorach są bardzo popularne. Ostatnie lata doprowadziły do sytuacji, w której dotarliśmy do kresu możliwości rozwoju w tej dziedzinie. Między innymi dlatego, producenci zaczęli stosować inne rozwiązania, takie jak zawieszenie pneumatyczne. Jak wygląda użytkowanie…
Zawieszenie hydropneumatyczne – czy jest się czego obawiać?

Zawieszenie hydropneumatyczne często uznawane jest za jedno z najlepszych rozwiązań, patrząc pod kątem oferowanego komfortu. Dlaczego ten rodzaj zawieszenia tak skutecznie tłumi wszelkie nierówności nawierzchni? Jak działa układ zawieszenia hydropneumatycznego oraz czy pogłoski o awaryjności tego rozwiązania są prawdziwe? Postaramy…