Zaglądając pod spód samochodu możemy sprawdzić oraz ocenić stan wielu układów oraz zespołów elementów pojazdu, które pozwalają na prawidłowe funkcjonowanie, poprzez przeniesienie napędu silnika na koła, a także postawę auta na drodze.
Co konkretnie wchodzi w skład podwozia?
Podczas przeprowadzania kontroli podwozia oceniany jest stan takich elementów jak: układ zawieszenia, układ hamulcowy, układ kierowniczy, układ wydechowy, a także weryfikowane
są elementy konstrukcyjne oraz ogniska korozji.
Pierwszy układ z pośród wyżej wymienionych ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Od niego bowiem zależy odpowiednia reakcja na skręty kierownicą oraz trwałość innych podzespołów. Dodatkowo odpowiada za komfort poruszania się po drodze. Możemy go sprawdzić w trakcie diagnostyki zawieszenia. Żywotność naszego samochodu może diametralnie ulec skróceniu, gdy zawieszenie jest uszkodzone. Udając się na kontrolę do fachowców mogą oni bardzo precyzyjnie ocenić stan zawieszenia za pomocą specjalistycznych narzędzi. Jest to o wiele dokładniejszy sposób niż badając pojazd oceną organoleptyczną.
Kolejnym układem jest układ hamulcowy. Badanie go polega na identyfikowaniu mechanizmów, które pozwalają na uruchomienie hamulcy, a także na rozpoznaniu skuteczności funkcjonowania układu hamulcowego dzięki wykonaniu pomiaru sił hamowania.
Jeśli chodzi o układ kierowniczy to uznawany jest za jeden z układów, które najczęściej ulegają uszkodzeniu. Powodem tego jest lekceważenie przez kierowców przeprowadzania regularnych przeglądów, a także niewłaściwa jazda samochodem. Możemy w tym przypadku mówić o zbyt szybkim poruszaniu się po nierównej powierzchni, najeżdżanie na krawężniki oraz inne wzniesienia. Badanie tego układu skupia się przede wszystkim na właściwej ocenie jego stanu oraz kompletności. Zwracając uwagę na stan pojazdu powinniśmy przyjrzeć się czy są obecne jakieś uszkodzenia mechaniczne takie jak wycieki, pęknie lub zagięcia.
Przyglądając się układowi wydechowemu należy pamiętać, że uszkodzony układ wydechowy przyczynia się do nieodpowiedniej pracy silnika, co może skutkować jego wysoką awaryjnością. W skład układu wylotowego zalicza się: kolektor wylotowy z rurą wylotową, tłumiki wylotowe, a także reaktor katalityczny. W tym przypadku elementem najczęściej podlegającym regeneracji lub naprawy są tłumiki. Należy wtedy udać się na naprawę tłumika do wybranego warsztatu samochodowego.
Przyglądając się stanowi podwozia samochodu należy zwrócić także uwagę na elementy konstrukcyjne. Aby móc dokładnie przyjrzeć się podłużnicą musimy zajrzeć pod spód naszego auta, dzięki temu będziemy mogli ocenić czy nie są one wykrzywione.
Poza tym weryfikacją powinny również zostać objęte ogniska korozji. Określić bowiem należy ich występowanie oraz stopień zaawansowania.
Dzięki oględzinom wszystkich powyższych układów można podsumować ogólny stan samochodu, a także zaoszczędzić sobie nerwów oraz niepotrzebnych kosztów związanych z potencjalnymi naprawami. Zazwyczaj awaria jednego podzespołu powiązana jest z innymi co wpływa na ich prawidłowe funkcjonowanie oraz trwałość.
Kiedy sprawdzenie podwozia ma zdecydowanie największe znaczenie?
W przypadku, gdy decydujemy się na zakup używanego pojazdu sprawdzenie stanu podwozia ma bardzo duże znaczenie. Dzięki temu odkryjemy wszystkie mankamenty, które nie były widoczne na pierwszy rzut oka przyglądając się samochodowi z zewnątrz. Kupno samochodu bez sprawdzenia podwozia może wiązać się z dużym ryzykiem. Usterki podwozia są bardzo uciążliwe, mogą być niebezpieczne, ale przede wszystkim dosyć kosztowne. Tak naprawdę dopóki nie zajrzymy pod spód auta nie będziemy mieli pewności co do stanu pojazdu, ponieważ z reguły mało który użytkownik przeprowadza regularne przeglądy.
Czy stan podwozia możemy sprawdzić samemu czy jednak należy pojechać do odpowiedniego punktu?
Aby prawidłowo ocenić stan podwozia przede wszystkim należy posiadać odpowiednią wiedzą oraz doświadczenie, którym dysponują mechanicy w warsztacie samochodowym. Dodatkowo, aby móc dokładnie dojrzeć każdy szczegół musimy posiadać odpowiedni sprzęt. Najlepszym zatem rozwiązaniem jest udanie się do przeznaczonego punktu, ponieważ zyskamy pewność co do prawidłowej oceny stanu podwozia.
Tags: